Měření hluku výfuku policií ? Jak udělat výfuk LEGÁLNÍ ?
Měření hluku výfuku policií.
,,Policisté Krajského ředitelství policie Ol. kraje disponují jako první v republice mobilním hlukoměrem, který dnes převzali od Olomouckého kraje. Do ostrého provozu je nasazen už nyní, a to na Červenohorském sedle,,
Ano to jsou aktuální články a novinky ze světa policie a motoristů.
Jsi milovník motorsportu a nebo jen chceš slyšet projev motoru svého vozu ? Co se s tím dá dělat ?
Pokud jsi milovníkem hlasitých výfuku, sportovní aut, nebo motorek, tak určitě nějakou dobu pozoruješ snahu o větší a přísnější regulace okolo úprav, potažmo hlavně kolem sportovních úprav a tím se týkajících i nelegální nebo jakýchkoliv zásahů do úprav výfukového potrubí.
Zpřísňující kontroly PČR, větší pravomoce, přísnější postihy a nebo dokonce pojízdné emise, případně aktuálně zjevně začínající trend využití mobilního hlukoměru pro změření hluku výfuku.
Když chci stále sportovní výfuk, jaké je tedy řešení ?
Začátkem takové kontroly předchází zájem policie o hlučný stroj tzn. pokud udělám výfuk tišší, je menší pravděpodobnost že si mě někdo všimne a tak bude mít potřebu kontroly vozidla nebo motorky.
a) Výfuk s klapkou.
Za málo peněz hodně muziky...
Nejčastěji se instaluje samotná klapka místo koncového tlumiče, případně za katalyzátor, to však není úplně ideální a může to policii stále hodně vadit.
Ideální je instalace koncového tlumiče se zabudovanou klapkou, to budí zaručeně méně pozornosti.
b) Legální výfuky s certifikací ?
Za peníze lze téměř cokoliv...
Existují výrobci co investovali nemalé úsilí ať už do vývoje nebo do samotné certifikace se schvalováním a testování pro získání tzv. E označení pro homologaci pro provoz na pozemních komunikacích.
Ano, takový výfuk obsahuje jak samotný výfuk s propustnějšími tlumiči, co zaručí hlasitější projev, tak i samotné podklady (Knížečka) s přehledem jaké E homologace a na jaké vozy, či typy motorů je výfuk homologován.
Jak dostat takový výfuk do TP a předejít tak problémům s policií tak na STK ?
a) Potřebujete homologovaný výfuk, kdy zpravidla jsou na tlumičích ,,homologační štítky,, s typem výuku a E v kroužku nebo čtverečku.
b) Potřebujete homologační papír ,,typový list,, k výfuku, na kterém bude přesně uvedeno na jaké vozidla a motorizace se může sportovní výfuk montovat, číslo homologace E s logy a pečetí daného výrobce.
c) Odborná montáž na vozidlo.
d) Návštěva STK s příslušným K technikem který provede kontrolu o shodě výfuku na voze s přiloženými dokumenty a vydá potvrzení o montáži, případně návštěva technické zkušebny (to by mělo být ale zbytečné).
e) Na základě potvrzení zajít na příslušný odbor dopravy a za poplatek 50Kč si nechat zapsat změnu do Technického průkazu.
c) Nerezový výfuk ,, na míru,,
Zlatá střední cesta...
Lze zvážit mnoho variant provedení, od čistě nerezové trubky bez tlumičů tak případná montáž rezonátorů nebo sportovních katalyzátorů se kterými by tak neměl být problém na STK ani s policií.
Na rozmyšlení jsou i samotné průměry výfukového potrubí od Down-pipe, přes středový tlumič (nebo bez) až po koncový tlumič s koncovkou.
d) Trubka
Nejlevnější a nejjednodušší varianta...
Vyřazení všech tlumičů za ponechání sériového potrubí... kdysi hodně oblíbená nejjednodušší a nejlevnější cesta jak dosáhnout hlučného ,,sportovního zvuku,, v dnešní době vás může stát nejen pokutu ale i odebrání řidičského oprávnění nebo následnou kontrolu na stk po zastavení policií a odebrání TP.
POZOR! Článek slouží výhradně pro informatické účely, nejedná se o žádné navádění nebo o podněcování k trestné činnosti v souvislosti s nelegálními úpravami.
